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Home office durante el Mundial: ¿Efecto económico similar a la pandemia?

Implementar el home office durante los partidos de la Copa Mundial 2026 podría afectar negativamente la economía, al reducir el consumo y generar pérdida de empleos.

El próximo evento deportivo más grande a nivel mundial está a punto de comenzar: la Copa Mundial de la FIFA 2026. El Estadio Azteca en Ciudad de México se prepara para recibir al mundo, y con ello, una serie de desafíos relacionados con la movilidad y el impacto económico. Entre las medidas consideradas para gestionar la afluencia masiva durante los partidos, se encuentra la posibilidad del trabajo remoto, o “home office”, un tema que ha generado debate entre empresas, autoridades y especialistas.

El dilema del home office mundialista

A pesar de que la medida busca reducir el tráfico y facilitar los traslados en las ciudades sede —Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México—, expertos advierten sobre sus potenciales consecuencias negativas. Jorge Macías, del Instituto Sur—Urbano, señala que implementar el “home office” durante los días de partido podría generar un impacto similar al registrado durante la pandemia de COVID-19, con una reducción significativa en la actividad económica y la pérdida de millones de empleos.

Impacto económico y empleos afectados

Macías argumenta que el “home office” mundialista no solo afectaría a las empresas formales, sino también a sectores como el comercio informal y los servicios urbanos, que dependen del flujo diario de personas. Esta situación podría generar una disminución en la generación de ingresos y afectar la economía local en general. El experto destaca que la verdadera clave reside en gestionar eficientemente la movilidad durante los días de partido, manteniendo un equilibrio entre la reducción del tráfico y la preservación de la actividad económica.

La postura de las autoridades

En las ciudades sede, las autoridades han tomado en serio la discusión sobre el “home office” mundialista. La jefa de Gobierno de Ciudad de México, Clara Brugada, ha pedido a las empresas implementar el esquema de trabajo remoto para reducir el tráfico, la contaminación y la saturación en la capital durante los días de partido. Por su parte, el gobernador de Nuevo León, Samuel García, ha propuesto el “home office” o un medio día laboral para evitar grandes congestiones viales durante los partidos en su entidad.

Asimismo, el gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, ha indicado que se analiza la posibilidad de establecer asuetos o esquemas laborales similares a los de Ciudad de México durante los días de juego de la Selección Nacional en su estado.

El transporte público como alternativa

En medio del debate sobre el “home office” mundialista, cobra relevancia el papel del transporte público como una alternativa eficiente para la movilidad durante los días de partido. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), los trenes subterráneos, como el Metro de la Ciudad de México, son el medio de transporte preferido por los mexicanos. El Tren Eléctrico de Guadalajara y Metrorrey también cuentan con una alta demanda.

Estas opciones representan alternativas viables para reducir la congestión vehicular y promover un sistema de transporte público más eficiente durante el evento deportivo mundial.

El reto de la gestión integral

La Copa Mundial de la FIFA 2026 presenta un desafío complejo en términos de movilidad y su impacto económico. Implementar medidas como el “home office” requiere un análisis cuidadoso de sus consecuencias, buscando un equilibrio entre la reducción del tráfico y la preservación de la actividad económica. La promoción del transporte público y la implementación de estrategias de gestión integral serán fundamentales para garantizar una experiencia exitosa tanto para los visitantes como para la población local.

Las fechas clave

Aunque aún no se han publicado las fechas exactas de todos los partidos, se conoce que el primer encuentro se realizará en fin de semana, otro en domingo y el tercero será en miércoles. Esta información permitirá a las autoridades y empresas planificar mejor las estrategias para gestionar la movilidad y el impacto económico durante el evento deportivo.

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