Topes a gasolina presionan cadena de suministro en Estado de México

El sector gasolinero del Estado de México enfrenta una preocupante situación debido a la implementación de topes-precios para regular los costos de la gasolina y el diésel. Esta medida, aunque busca proteger al consumidor final, está generando presiones en la cadena de suministro, al reducir significativamente el margen de operación de las empresas importadoras.

Precios Irregulares: Un Desafío para el Abastecimiento

Los empresarios gasolineros han denunciado que el tope establecido en 23.99 pesos por litro para la gasolina Magna y 27 pesos para el diésel desincentiva la importación de combustibles a México. En contraste, mercados como Estados Unidos ofrecen precios más atractivos para los comercializadores, lo que provoca que el combustible se dirija a otros destinos en lugar de abastecer el territorio nacional.

Esta situación no solo afecta a las estaciones de servicio, sino que pone en riesgo toda la cadena de abasto: desde la importación y almacenamiento hasta el reparto y traslado mediante pipas. La terminal de almacenamiento y reparto de Pemex en el Valle de Toluca, por ejemplo, abastece a alrededor de 500 estaciones, y cualquier retraso en la distribución tiene un impacto inmediato en los municipios de la región.

Preocupación Nacional: Un Problema que Trasciende Fronteras

Los reportes del sector indican que las afectaciones por este problema se extienden a al menos 11 entidades, incluyendo Aguascalientes, Zacatecas, Querétaro, Chihuahua, Nuevo León, Ciudad de México y el Estado de México. Incluso en el Valle de México, se ha observado que los inventarios se encuentran por debajo de los niveles necesarios para garantizar la estabilidad del suministro.

El gobierno federal impulsó este acuerdo con empresarios gasolineros para mantener la gasolina Regular por debajo de 24 pesos por litro y contener el precio del diésel. Esta medida busca mitigar el impacto en las familias y evitar presiones adicionales sobre los precios al consumidor, especialmente considerando la volatilidad asociada al conflicto armado en Medio Oriente.

¿Estímulos Suficientes? La Necesidad de Mecanismos Compensatorios

Sin embargo, representantes del sector gasolinero han señalado que los acuerdos de precio requieren mecanismos compensatorios para ser sostenibles a largo plazo. Argumentan que las estaciones necesitan un margen operativo suficiente sobre el precio mayorista asignado por Pemex, el cual varía según la región, los costos logísticos y la distancia entre las terminales de almacenamiento y las estaciones de servicio.

Para los distribuidores mexiquenses, existe el riesgo de que los retrasos en las entregas pasen de ser episodios aislados a una restricción más amplia del abasto si el precio internacional se mantiene por encima del rango fijado en México y no se ajustan los estímulos fiscales o las condiciones de importación. La situación coloca al Estado de México en una posición sensible debido a su alto consumo, la concentración de estaciones de servicio y su vínculo logístico con la Ciudad de México.

A pesar de que no se reporta un desabasto generalizado, los retrasos en las entregas ya preocupan a los empresarios del ramo, quienes anticipan mayores complicaciones si la presión internacional sobre los energéticos continúa. La necesidad de encontrar un equilibrio entre la protección al consumidor y la viabilidad económica del sector es crucial para garantizar el suministro fluido y accesible de combustibles en México.