Nuevas reglas para vehículos eléctricos en CDMX: placas obligatorias a partir de julio 2026

El gobierno de la Ciudad de México ha dado un paso importante hacia la regulación de los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (Vemepe) y los Vehículos Eléctricos Personales (VEP), con el objetivo de mejorar la seguridad vial y el ordenamiento del tráfico en la ciudad. Estas nuevas modificaciones al reglamento de Tránsito y a la Ley de Movilidad buscan establecer un marco claro para la circulación de estos vehículos, que cada vez son más comunes en la capital.

Categorización y requisitos para los Vemepe y VEP

Los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (Vemepe) se clasifican según su velocidad y peso. Los tipo A pesan menos de 35 kilogramos y alcanzan velocidades superiores a 25 kilómetros por hora, mientras que los tipo B tienen un peso entre 35 y 350 kilogramos. Por otro lado, los Vehículos Eléctricos Personales (VEP) tienen una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora y motores con potencia inferior a 250 watts. Estos últimos deberán contar con un Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME) requerido para su circulación.

Implementación de placas y licencias para mayor control

Debido a la similitud de los Vemepe con las motocicletas tradicionales, se les requerirá una placa vehicular que tendrá un costo de 709 pesos. Además, será obligatoria contar con una licencia de conducir específica para estos vehículos. Las licencias Tipo A1 y A2 tendrán un costo de 572 y 1,142 pesos respectivamente.

Sanciones por incumplimiento y plazos para la emplaque

Las sanciones por no cumplir con la nueva regulación irán desde los 1,175 pesos (10 UMAS) hasta los 2,350 pesos (20 UMAS), dependiendo de la reincidencia. A partir del 1 de julio de 2026, todos los vehículos nuevos deberán salir con placa desde los puntos de venta. Por otro lado, los vehículos que ya circulan tendrán hasta el 20 de noviembre de 2026 para emplacarse.

Estrategia en dos etapas para la aplicación de sanciones

El secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez Camacho, explicó que las sanciones por incumplimiento del reglamento de tránsito se aplicarán en dos etapas: a partir del 1 de septiembre de 2026 para los vehículos nuevos que ya debían portar placa desde el 1 de julio, y a partir del 20 de noviembre de manera generalizada para todos los vehículos, incluidos aquellos que circulaban antes de la entrada en vigor de la norma.

Regulación para un mejor ordenamiento vial

El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, reconoció que actualmente no existe un padrón oficial de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales. Se estima que hay más de 200,000 vehículos en circulación en la ciudad, lo cual refleja la necesidad urgente de una regulación adecuada. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, reiteró que el objetivo de esta medida no es recaudatorio, sino lograr un mejor ordenamiento vial y garantizar la seguridad de todos los usuarios de las calles.

Desde 2020 hasta 2024, el número de establecimientos que venden este tipo de vehículos ha aumentado un 2,000% en la capital, lo que evidencia el crecimiento exponencial del uso de Vemepe y VEP. La nueva regulación busca adaptarse a esta realidad y establecer reglas claras para garantizar una circulación segura y ordenada.