Adrian Newey, genio inglés, dejará Red Bull Racing para enfocarse en el hipercoche RB17

El genio inglés Adrian Newey, director técnico de Oracle Red Bull Racing y miembro de la compañía desde 2006, responsable de revolucionarios monoplazas, dejará la empresa en el primer trimestre de 2025.

Newey ha sido el cerebro detrás de los monoplazas que llevaron a Sebastian Vettel y Max Verstappen a dominar la Fórmula 1 en dos periodos diferentes, consiguiendo siete títulos del campeonato de pilotos y seis de constructores, con un total de 118 victorias y 101 poles.

El jefe de ingeniería dejará sus tareas de diseño de Fórmula 1 para concentrarse en el desarrollo final y la entrega del primer hipercoche de Red Bull, el esperado RB17. Aunque seguirá involucrado en el proyecto hasta su finalización, considera que es el momento oportuno para buscar nuevos desafíos.

El legado de un visionario

Newey expresó su honor por haber desempeñado un papel clave en el progreso de Red Bull Racing y siente que el equipo de ingeniería está bien preparado para el trabajo previo a la evolución final del coche durante el próximo período de cuatro años. Desde su llegada en 2006, su liderazgo fue fundamental para la obtención de múltiples títulos y logros significativos.

El primer diseño real de Newey para el equipo, el RB3, obtuvo un podio en el Gran Premio de Europa de 2007, y al año siguiente su diseño consiguió la primera victoria del grupo con Vettel y Toro Rosso en el GP de Italia. Tras cambios reglamentarios, su diseño del RB5 dio al equipo su primera victoria, en el Gran Premio de China en 2009, y cinco victorias más esa temporada. En 2010, RB6 llevó al equipo a su primer doble título, un logro que se repitió en cada uno de los tres años siguientes. La introducción de la potencia híbrida en la F1 en 2014 condujo a tiempos más difíciles y a un primer paso atrás del compromiso exclusivo de Adrian Newey con la F1 para permitir la creación del hipercoche Valkyrie.

La llegada de Honda como socio de la unidad de potencia del equipo en 2019 reavivó la chispa competitiva de Adrian Newey. El RB16B consiguió su primer campeonato en ocho años en 2021. Un amplio cambio de reglamento para la temporada siguiente dio como resultado otro diseño, el RB18, lo que llevó a una nueva era de dominio que inició en 2022 y continúa hasta el momento.