Demanda IP una pronta solución a los continuos cierres de la carretera a Monterrey

La cancelación del Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2024 ha generado preocupación en el estado de Coahuila, donde el presidente de la CMIC Coahuila Sureste, Jorge Verduzco Rosán González, ha advertido sobre las posibles complicaciones que enfrentará la entidad para atender este rubro. Esta decisión no solo representa un gasto no contemplado por los estados, sino que también podría afectar la atracción de inversión extranjera directa.

Complicaciones para el estado de Coahuila

El presidente de la CMIC Coahuila Sureste ha resaltado que la cancelación de la mayoría de los proyectos de mantenimiento de carreteras a nivel nacional por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) representará un desafío significativo para el estado de Coahuila. Esta situación plantea un gasto no contemplado, lo cual podría impactar de forma negativa en la red de carreteras de la entidad, que es vasta y requiere de una inversión considerable.

Necesidad de inversión adicional

El gasto realizado en el año anterior para el mantenimiento de carreteras ascendió a cerca de 100 millones de pesos, sin embargo, Verduzco Rosán González ha subrayado que esta cifra es insuficiente. De acuerdo con sus estimaciones, se requerirían hasta 500 millones de pesos anuales para atender adecuadamente las labores de mantenimiento. La omisión de estas tareas podría desencadenar un deterioro progresivo en las carreteras, manifestándose en baches, falta de iluminación y deficiencias en la carpeta asfáltica.

Impacto en la infraestructura vial

La ausencia de labores de mantenimiento en las carreteras podría acarrear consecuencias negativas como la generación de baches, deficiente iluminación y carencia de carpeta asfáltica. Estos problemas no solo representarían un obstáculo para la movilidad y seguridad de los ciudadanos, sino que también afectarían la actividad comercial e industrial que depende de una infraestructura vial óptima.

Rumores sobre la transferencia de obras de mantenimiento

En medio de esta situación, ha surgido el rumor sobre la posible transferencia de las obras de mantenimiento al Ejército. Ante esta posibilidad, Verduzco Rosán González ha expresado su desacuerdo, señalando que las labores realizadas en las carreteras son muy específicas y se diferencian de la obra civil. De concretarse esta medida, podría generar complicaciones adicionales en la gestión de las labores de mantenimiento de carreteras.