
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y su innovador concreto resistente al paso del tiempo

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) anunció en la conferencia matutina de este viernes que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha presentado una importante innovación que resolverá varios problemas relacionados con el transporte aéreo en México.
¿Por qué es relevante el uso de concreto hidráulico
Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el concreto hidráulico es una mezcla de cemento Portland, agregados pétreos, agua y ocasionalmente aditivos, que al fraguar forma un elemento rígido y resistente. Esta característica lo hace impermeable, duradero y capaz de resistir la exposición a la intemperie, incluso bajo la luz solar directa, tal como lo informa la empresa Cementos Torices.
Además, esta empresa especifica que el concreto hidráulico alcanza su máxima dureza en pocos días, incluso en condiciones de lluvia y está diseñado para soportar grandes esfuerzos de compresión y flexión, características ideales para soportar tanto el tráfico peatonal como vehicular, incluyendo el peso de aviones y tráileres de carga pesada.
El impacto en la infraestructura aeroportuaria en México
Esta innovación resuelve uno de los principales problemas que enfrentaba el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que solo puede usar asfalto en sus pistas y requiere mantenimiento constante, incluyendo bacheo regular. En contraste, el concreto hidráulico del AIFA requiere poco mantenimiento y está diseñado para resistir el tráfico intenso sin deteriorarse notablemente, lo cual representa una solución significativa para la infraestructura aeroportuaria en México.
Construcción del AIFA en Santa Lucía
El presidente AMLO recordó que la decisión de construir el AIFA en Santa Lucía se fundamentó en la imposibilidad de implementar el concreto hidráulico en el AICM. También mencionó que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) fue descartada debido a la interferencia aérea que causaría con el actual aeropuerto de la capital.
La elección de Santa Lucía como ubicación para el AIFA se basó en una encuesta ciudadana para determinar la zona más adecuada para la construcción del aeropuerto.
El uso de este material de última generación en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es un claro ejemplo del compromiso del gobierno mexicano en la modernización y eficiencia de la infraestructura aeroportuaria del país, lo que sin duda beneficiará a la industria del transporte aéreo y a los usuarios de dichas instalaciones.
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