Incertidumbre en torno al retorno de Mexicana de Aviación

A pesar de algunos avances en el proceso de retorno de Mexicana de Aviación, la aerolínea aún enfrenta dudas sobre si podrá comenzar a operar según lo previsto por el gobierno federal. Recientemente, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) otorgó a la aerolínea el título de Asignación, lo cual le permite explotar rutas nacionales. Sin embargo, aún falta que Mexicana de Aviación obtenga el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (AOC), el cual requiere cumplir con una serie de requisitos y presentar un plan de trabajo detallado. La aerolínea tenía planeado comenzar operaciones el 2 de diciembre, pero para lograrlo debió haber presentado la solicitud correspondiente antes del 15 de septiembre, de acuerdo a la normativa. Además, Mexicana de Aviación abrió su sistema de reservas para el próximo 2 de diciembre, pero debido a la falta del AOC, este trámite se encuentra en espera y no se ha brindado información a los clientes. A pesar de la incertidumbre en torno a los aviones y las tripulaciones, aún no se ha confirmado si la aerolínea ha recibido los modelos Boeing 737-800 NG que arrendará y tampoco se han dado detalles sobre las rutas a las que volará Mexicana de Aviación. Aunque se esperaba que Tulum fuera uno de los destinos, no está incluido en la lista preliminar de 20 destinos. Entre las promociones ofrecidas, Mexicana de Aviación planeaba permitir la elección de asientos sin costo y el equipaje documentado gratuito de hasta 15 kilos.